Ukuran Gigi Rasio / Gearbox seri CB dan GL

Ukuran Gigi Rasio / Gearbox seri CB dan GL

Gigi Rasio merupakan istilah yang sering dipakai para mekanik untuk memberikan arti kepada benda yang berbentuk susunan gigi-gigi yang berukuran kecil sampai besar yang terdapat pada kendaraan bertransmisi manual.

Istilah rasio menurut bahasa berarti : hubungan taraf atau bilangan antara dua hal yg mirip,dan atau perbandingan antara berbagai gejala yang dapat dinyatakan dengan angka.

Nah dari sini para mekanik di Indonesia khususnya menggunakan istilah tersebut untuk penyebutan pada Gearbox atau gigi transmisi.

Pada post kali ini admin akan membagikan informasi mengenai gigi rasio atau gigi transmisi,

Yang pertama sebelum mengaplikasikan rasio lain ke CB dulur, sebelumnya dulur harus tau ukuran dan bentuk dari rasio tersebut,

Inilah ukuran dan beberapa gigi transmisi yang bisa jadi referensi dulur biker CB.

• CB K5 (Tangki Tutup Tengah)
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/32
  Gigi 3. 20/29
  Gigi 4. 23/27
  Gigi 5. 25/25

• CB K2 (Gelatik)
• Gigi 1. 14/35
  Gigi 2. 18/31
  Gigi 3. 21/28
  Gigi 4. 24/26
  Gigi 5. 26/24

• GL-PRO Series (Mesin Hitam)
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/31
  Gigi 3. 20/28
  Gigi 4. 23/26
  Gigi 5. 25/24

• GL-PRO Platina
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/32
  Gigi 3. 20/28
  Gigi 4. 23/26
  Gigi 5. 25/25

• GL-100
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/32
  Gigi 3. 20/28
  Gigi 4. 23/26
  Gigi 5. 25/24

• GL-125 Series (Mesin Hitam)
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/32
  Gigi 3. 20/28
  Gigi 4. 23/26
  Gigi 5. 25/24

• GL-MAX Neo Tech
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 17/31
  Gigi 3. 19/26
  Gigi 4. 22/24
  Gigi 5. 31/22

• GL-PRO Neo Tech
• Gigi 1. 13/36
  Gigi 2. 18/31
  Gigi 3. 19/24
  Gigi 4. 22/22
  Gigi 5. 31/26

• Tiger / GL-R
• Gigi 1. 11/28
  Gigi 2. 16/27
  Gigi 3. 25/32
  Gigi 4. 24/25
  Gigi 5. 28/31
  Gigi 6. 27/22

Dari tabel diatas dulur bisa melihat betapa berbedanya gigi transmisi yang dikeluarkan pabrikan honda dari seri CB ke GL, dari nilai diatas dulur bisa mencari kekurangan gigi mana yang perlu diperbaiki saat pengoplosan (istilah oprek) untuk modifikasi pada CB dulur-dulur.

Namun perlu diteliti lagi,dari seri-seri transmisi diatas ada pembeda untuk pemasangannya di sebagian masing-masing basic.

Seperti Gigi transmisi milik CB K2 atau glatik urutan dan penempatan gigi 2,3,dan 4 nya berbeda dari urutan dan penempatan pada CB K5.

Sedangkan CB K5 dan seri GL memiliki urutan gigi transmisi yang sama,